อุตสาหกรรมรถตักของจีนมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ความสำเร็จที่น่ายกย่องอย่างยิ่ง-และความภาคภูมิใจของชาติ-ก็คือการผลิตและการขายรถตักประจำปีมีมากกว่า 160,000 คัน แม้ในตลาดจีนในปัจจุบัน ซึ่งเต็มไปด้วยแบรนด์ต่างประเทศ แบรนด์รถตักในประเทศยังคงครองส่วนแบ่งการตลาดส่วนใหญ่
ในปี 1978 การผลิตรถตักประจำปีของจีนอยู่ที่เพียง 1,315 คัน โดยมียอดสะสมเพียง 9,454 คัน อย่างไรก็ตามภายในปี 2550 ยอดขายเกิน 160,000 คัน การส่งออกเพียงอย่างเดียวทะลุ 10,000 หน่วย-ซึ่งเกินกว่าปริมาณการผลิตสะสมทั้งหมดก่อนยุคการปฏิรูปและการเปิด- ในทำนองเดียวกัน การผลิตรถปราบดินประจำปี พ.ศ. 2521 มีเพียง 1,909 คัน รวมยอดสะสม 11,923 คัน การนำเข้ามีความสำคัญในเวลานั้น โดยมีจำนวนรวมทั้งสิ้น 3,333 หน่วยภายในปี 1980 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายทศวรรษ 1980 การนำเข้าคิดเป็นเกือบ 30% ของตลาด ภายในปี 2550 ยอดขายรถปราบดินเกิน 7,390 คัน แบรนด์ในประเทศไม่เพียงแต่ครองส่วนแบ่งตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังบรรลุปริมาณการส่งออกจำนวนมาก-ด้วยการส่งออก 2,065 คันในปี 2550 เพียงปีเดียว ซึ่งสูงกว่าการผลิตรถปราบดินทั้งหมดของประเทศในปี 2521
